Dacă ați urmărit vreodată o bobină de oțel, un mănunchi de țevi sau un teanc de cherestea călătorind cu camionul, calea ferată sau pe mare, știți deja că cureaua care îl ține împreună face mai multă muncă decât merită. Cureaua din compozit a devenit în liniște unul dintre cele mai practice răspunsuri la acea sarcină: suficient de puternică pentru încărcături grele, suficient de blândă pentru a nu lăsa urme metalice și iertătoare atunci când încărcătura se așează pe o distanță lungă. Ceea ce urmează este ceea ce am învățat din furnizarea de curele compozite, catarame și instrumente de tensionare către exportatori, producători și expeditori de marfă.
A curea din compozit , numită adesea cureaua din cordon compozit sau curele din poliester compozit, nu este un singur material, ci un mic sistem proiectat. Firele de poliester de înaltă tenacitate rulează pe lungime, una lângă alta și sunt lipite în interiorul unui strat de polimer, de obicei polipropilenă sau un amestec de poliester. Firul poartă sarcina; învelișul menține firele aliniate și le protejează de abraziune și umiditate.
Deoarece rezistența se află mai degrabă în fire decât în înveliș, cureaua se simte ca un material textil dur și se comportă ca un arc. De asemenea, înseamnă că nu există inele de rugină pe bunurile tale, deși mănușile și ochelarii de protecție sunt încă un obicei bun cu orice curea tensionată.
Legăturile compozite au crescut rapid în asigurarea sarcinii, deoarece echilibrează proprietățile pe care materialele mai vechi le combină rar. Oțelul este mai puternic; curelele din plastic sunt mai ieftine. Cureaua din compozit se află în mijlocul util, iar pe multe încărcături reale, acel mijloc este exact acolo unde doriți să fiți.
| Proprietate | Curea din compozit | Curea de oțel | Curea PET/PP |
|---|---|---|---|
| Forța de rupere | Înalt, de obicei până la aproximativ 2.000 kg la 32 mm | Cel mai înalt | Moderat spre ridicat |
| Comportament atunci când încărcătura se depune | Se întinde și se recuperează, astfel încât tensiunea este în mare parte reținută | Alungire foarte mică; poate merge lent | Se târăște și poate rămâne liber |
| Risc de deteriorare a încărcăturii | Margini moi, fără urme de contact metalice | Margini ascuțite, protecția marginilor esențială | În general moale |
| Coroziune | Fără rugină | Ruginește dacă nu este acoperit | Fără rugină |
| Manipulare | Ușoare, tăiate cu freze standard | Greu, pericol de întoarcere elastică | Lumină |
| Rol tipic | Îmbinare grea și asigurare a încărcăturii | Sarcini extreme, bobine de oțel | Cutii de carton, paleti usori |
Memoria elastică este adevărata vedetă. Când cheresteaua se micșorează, când un palet de cărămizi se așează sau o bobină se mișcă cu câțiva milimetri, o bandă compozită preia mișcarea în loc să-și cedeze tensiunea. Aceasta este adesea diferența dintre o încărcătură care ajunge strânsă și una care ajunge sprijinită de ușile containerului.
Curelele compozite sunt cele mai fericite pentru încărcăturile care sunt grele, dense și predispuse să se aseze, genul de încărcătură în care oțelul ar fi exagerat și plasticul ar fi insuficient pregătit. În practică, vedem că se descurcă bine în aceste situații:
Dacă doriți să-l comparați cu alte familii de curele înainte de a vă angaja, nostru ghid complet pentru tipurile și utilizările de curele compozite parcurge diferențele mai detaliat.
Curele din fibră de poliester rezistente la UV pentru încărcături grele în aer liber O bandă flexibilă din compozit 100% poliester pentru mașini grele, oțel, cherestea și încărcături exterioare, oferită în mai multe serii de sarcini și lățimi. Vizualizare produs → O curea este la fel de bună ca și hardware-ul care închide bucla. Două componente decid dacă o sarcină unitară rămâne pe loc: catarama și întinzătorul.
Cureaua compozită este în mod normal închisă cu o cataramă din oțel placată cu zinc, dimensionată exact la lățimea curelei. O curea de 25 mm are nevoie de o cataramă de 25 mm; o cataramă de 19 mm pe o curea de 25 mm va aluneca sub sarcină, oricât de greu ai trage. Catarama și cureaua trebuie, de asemenea, să supraviețuiască aceleiași intemperii, motiv pentru care oțelul placat este alegerea obișnuită. Când citam un sistem de curele, citam catarama cu acesta, deoarece dimensiunile nepotrivite sunt una dintre cele mai frecvente defecțiuni pe teren pe care le vedem.
Catarame din oțel placat cu zinc pentru sisteme de chingi compozite O cataramă ștanțată, tratată termic, care unește mecanic capetele curelei din poliester, dimensionată în funcție de lățimea curelei și potrivită cu dispozitivele de pretensionare manuale sau pneumatice. Vizualizare produs → Pentru volume mici și medii un întinzător manual este încă cea mai simplă, cea mai fiabilă opțiune; un instrument bun acoperă mai multe lățimi de curele și se eliberează curat, astfel încât să păstrați tensiunea pe care tocmai ați construit-o. Pe liniile de producție care închid zeci de pachete pe schimb, bateriile și uneltele pneumatice se plătesc de la sine rapid, oferind aceeași tracțiune de fiecare dată.
Întinzător manual de centură din fibră de poliester pentru curele PET și PP Un instrument manual de tensionare fără putere pentru curele din PET/PP, cu funcționare cu maneta de viteze și modele care acoperă lățimi de 13–50 mm pentru volume mici spre medii. Vizualizare produs → Majoritatea deciziilor de selecție se rezumă la o singură întrebare: câtă sarcină va suporta cureaua și câtă mișcare ar trebui să absoarbă? Tabelul de mai jos prezintă familia obișnuită de curele din compozit cu catarama care aparține fiecărei lățimi.
| Lățimea nominală | Rezistența tipică la rupere | Lățimea cataramei | Acolo unde este folosit de obicei |
|---|---|---|---|
| 13 mm | În jur de 500 până la 600 kg | 13 mm | Lumină bundles and small pallets |
| 16 mm | In jur de 800 kg | 16 mm | Pachete generale și pachete de pachete |
| 19 mm | Aproximativ 1.000 până la 1.200 kg | 19 mm | Cherestea, tevi si serpentine medii |
| 25 mm | Aproximativ 1.500 până la 1.800 kg | 25 mm | Bobine grele și mașini |
| 32 mm | 2.000 kg și peste | 32 mm | Sarcini foarte grele, bobine de oțel, transport pe calea ferată |
Două obiceiuri te feresc de necazuri. Dimensiune sistemul în funcție de ansamblu, nu numai de cureaua, deoarece catarama, protecția marginilor și punctele de contact împart toate sarcina. Și verificați învelișul la sosire, deoarece un strat deteriorat lasă umezeala să pătrundă în fire și acolo rezistența dispare în liniște.
Aplicarea benzilor compozite este simplă odată ce ai o rutină. Pe site, de obicei, recomandăm această secvență:
Cureaua compozită este îngăduitoare, dar nu este o sling de ridicare și nu este indestructibilă. Problemele pe care le vedem cel mai des sunt previzibile:
Păstrați bobinele în interior, departe de lumina directă a soarelui, surse de căldură și apă stătătoare și pe podelele unde rulează stivuitoarele. Păstrați-le departe de uleiuri și solvenți, care înmoaie stratul de acoperire în timp, și tăiați curelele cu un tăietor adecvat, astfel încât capătul bobinei să nu se uzeze. Înainte de fiecare utilizare, efectuați o verificare vizuală rapidă: acoperirea intactă, firul nu se rupe, cataramă dreaptă și fără rugină și capătul curelei este încă suficient de lung pentru a se plia înapoi în siguranță. Durează câteva secunde și este cea mai ieftină asigurare la sarcină.
Cureaua compozită este un element rând mic într-un buget de transport de marfă și un factor important în cazul în care mărfurile ajung intacte. Alegeți lățimea potrivită, asociați-o cu catarama corectă, protejați marginile și tensionați-o constant și veți preveni în liniște majoritatea daunelor de transport. Dacă construiți sau revizuiți un sistem de asigurare a încărcăturii, echipa noastră este bucuroasă să discute cu dvs., de la cureaua și catarama până la instrumentele de tensionare care le însoțesc.